Перед началом каждого зимнего сезона областные и городские чиновники заверяют жителей города и журналистов, что в этом году коммунальные службы не проспят первый снегопад, а тротуары будут обработаны реагентами до начала непогоды.
О предстоящей уборке снега с дорог, тротуаров, а также искусственных дорожных сооружений Кирова и районов области говорили и сегодня - в здании правительства региона состоялась специальная пресс-конференция «О готовности города Кирова и районов Кировской области к зимнему содержанию дорог».
- В чем разница в подготовке коммунальщиков к зиме между прошлыми годами и нынешним? - спросил у замглавы администрации Кирова по вопросам благоустройства Сергея Зотина главный редактор «Первоисточника» Антон Погудин.
- Вся разница в том, что люди, которые не справились в прошлом году, в этом году будут подходить к уборке города с двойной ответственностью. И граждан они подвести не должны, - уверен Зотин.
Улицы города в зимний период помимо генерального подрядчика АО «Гордормостстрой» будут обслуживать еще 5 субподрядных организаций: ООО «Нововятич», ООО «Автодорстрой», ООО «ЖУУ-4», ООО «ККХ» и ИП Ведерников.
Подрядчиков выбирали исходя из расположения баз, для быстрого реагирования на обращения жителей и сокращения холостых пробегов техники, - объяснил выбор подрядчиков Сергей Зотин.
Всего со снегом на улицах Кирова будут бороться 185 единиц техники, из которых 61 единицу малогабаритной техники задействуют для уборки пешеходных территорий, а остальные 124 единицы техники будут использованы для уборки проезжей части. Помимо техники для предотвращения травмоопасных ситуаций будут использоваться и противогололедные материалы. Среди них галит, песко-соляная смесь, каленый песок и бионорд. Сейчас на пескобазе находится около 5 тысяч тонн реагентов.
Напомним, цена контракта на оказание услуг по содержанию улично-дорожной сети Кирова, которую еще 10 августа УДПИ заключило с ГДМС, составляет без малого миллиард рублей. У Сергея Зотина спросили, из чего складывается сумма в один миллион 900 тысяч рублей, которую Киров, по данным УДПИ, ежедневно тратит на уборку улиц города в зимний период.
Это уборка тротуаров, вывоз снега, уборка из-под уличных ограждений. Целый комплекс работ для обеспечения безопасности дорожного движения и беспрепятственного проезда и прохода пешеходов. Зимой эти работы стоят 1,9 млн рублей. Летом - порядка миллиона в день, - сказал Зотин. - Содержание УДС осуществляется по титульному списку.
В ходе встречи у спикеров поинтересовались, как производится вывоз снега с федеральных трасс, и можно ли скидывать выпавший на пешеходную часть моста снег прямо в реку. С подобными жалобами несколько лет назад в нашу редакцию обращались читатели.
- С федеральных трасс централизованный вывоз снежных масс не предусмотрен, спецтехника очищает дорогу и откидывает снег к обочине. Что касается искусственных дорожных сооружений, то их содержание осуществляется по технологии, не предусматривающей использование хлоридов для борьбы с зимней скользкостью. И говорить о нарушении экологии не приходится, заверил замминистр.
- То есть с пешеходной части условного моста через Медянку или Великую можно скидывать снег в реку? - поинтересовался у Шевелёва главный редактор «Первоисточника» Антон Погудин.
- Если он не обработан никакими реагентами. Снег же падает с неба. Тут то же самое.
На сегодняшний день из Кирова планируется вывезти 800 000 м³, а при превышении данного значения будут применяться дополнительные меры. Для удобства жителей вывоз снежных масс будет осуществляться преимущественно в ночное время суток. Снег будут вывозить на два полигона.
А для более оперативного реагирования на погодные условия в этом году на региональной дороге Киров – Советск - Яранск на участке от поворота на автодорогу Киров – Советск – Пасегово - Стрижи до кольцевой развязки запланирована установка метеорологической станции мониторинга погодных условий.
