Комментатор Владимир Башмаков проанализировал действия Питера «Боно» Боннингтона, гоночного инженера Андреа Кими Антонелли на Гран-при Испании.
Боннингтон рекомендовал пилоту «Мерседеса» сбавить скорость перед включением режима виртуальной машины безопасности (VSC). Антонелли успел заехать в боксы для незапланированной остановки, в то время как его соперник из «Макларена», Ландо Норрис, проехал мимо пит-лейна.
«Когда Антонелли шел уже к 20-му повороту, ему сообщили о желтых флагах и сказали поднять ногу с педали газа. А вместе с тем, что он уже шесть секунд проигрывал Норрису, на этом поднятии он потерял две секунды. И это позволило ему дождаться команды о виртуальном сэйфти-каре. Норрис ее получил, когда буквально только выехал и чуть-чуть проехал по старт-финишной прямой, а Антонелли получил эту команду перед заездом на пит-лейн.
Таким образом, Боннингтон смог несколько предусмотреть, предвосхитить этот виртуальный сэйфти-кар. Понял, что он сейчас явно появится, и попросил Антонелли чуть-чуть замедлиться. И эта просьба действительно очень помогла.
Конечно, он мог остановиться и наобум – вдруг повезет – и в момент, когда еще не был установлен режим виртуального сэйфти-кара, но все-таки в «Мерседесе» решили дождаться, потому что иначе пит-стоп был бы достаточно ранним для Кими, который ехал на «медиуме».
А что с «Маклареном»? Боннингтон предвидел, почему не предвидел инженер Ландо Норриса? Чтобы дождаться виртуального сэйфти-кара, Норрису нужно было не две секунды потерять, а секунд на шесть замедлиться. А если бы не установили [VSC], быстренько бы Стролла затолкали, это бы означало, что [Норрис] ради возможного сэйфти-кара потерял бы все свое преимущество.
Бонингтон предвосхитил, рискнул, понимал, что скорее всего будет [VSC], но уже было понятнее, потому что Антонелли ехал далеко. Преимущество Ландо Норриса, по сути, стало главным недостатком для него в этой гонке. Его же скорость, можно сказать, вышла ему боком.
Со стороны, когда все раскладываешь по полочкам, кажется, что это большая ошибка и все было понятно. Но даже с Антонелли, когда пересматриваешь, видно, что все было в спешке, а Норрис все-таки ехал раньше. И, опять же, пересматриваешь с пониманием того, что сейчас произойдет. Я бы сказал, что это скорее не ошибка «Макларена», а неудачное стечение обстоятельств», – заключил эксперт.
