Официальный уход Renault из нашей страны, последовавшие за этим проблемы с гарантийной поддержкой, запасными частями и имиджем бренда в России в целом нашли в августе свое отражение в тех ценах, которые авторитейлеры стали выставлять на «зависшие» на их складах автомобили. Активнее других прайс-листы «похудели» на модели Sandero (1,26 миллиона рублей, -13%) и Logan (1,2 миллиона, - 10%). Относительно средних цен августа прошлого года, когда обе модели стоили дешевле миллиона, это, конечно, все равно много, но в нынешних реалиях это очень выгодное предложение. Так как выпуск всех Renault у нас давно прекращен, а по схемам параллельного импорта такие автомобили поставлять невыгодно, то желающим приобрести данные модели стоит поторопиться. Эти машины остались разве что в паре десятков салонов из всей сети Renault, которую еще совсем недавно составляли более 150 дилерских центров. То же самое можно сказать и про кроссовер Renault Duster (1,94 миллиона). Но здесь ценовые поправки относительно июля минимальны – чуть больше 12 тысяч рублей (-0,65%).
С одной из моделей АвтоВАЗа, которая также попала в список машин, отметившихся в августе снижением цены, происходили другие метаморфозы. Наперекор ежемесячному общему падению рынка Lada Granta в августе более чем двукратно прибавила в продажах относительно аналогичного месяца прошлого года. При этом сегодня почти не принято вспоминать, что год назад этот автомобиль стоил в среднем 665 тысяч рублей. В августе 2022-го, чтобы подогреть интерес покупателей, хватило того, чтобы машины была в наличии, а средний ценник, который оказался всего на 37 тысяч меньше июльского, стал скорее приятным бонусом.
Полтора десятка других, входящих в число наиболее популярных автомобилей августа ничуть не поддержали тенденцию по удешевлению. Среди них все «корейцы». Не изменили прайсы четыре модели Kia: Rio (1,59 миллиона рублей), Sportage (3,2 миллиона), Cerato (2,2 миллиона) и Seltos (2,3 миллиона). Далее следует Hyundai с моделями Solaris (1,59), Creta (2,1) и Tucson (3,3 миллиона). В этом же списке квартет моделей Lada, Vesta, X-Ray и две «Нивы», и ряд популярных «китайцев» – Haval F7, его младший собрат Jolion, а также Geely Coolray и Chery Tiggo 8 Pro.
Неприятным исключением августа неожиданно оказался универсал Lada Largus. Машина прибавила в цене 65 тысяч рублей или почти 5%. Похоже, что затраты по поиску новых комплектующих взамен тех, которые попали под санкции, в Тольятти решили переложить на плечи покупателей.
Топ-20 популярных автомобилей по динамике изменения цен за август 2022 года
| № | Марка и модель | Средняя цена в августе 2021 | Средняя цена в июле 2022 | Средняя цена в августе 2022 | Динамика август 2022/ август 2021 | Динамика август 2022/ июль 2022 |
| 1 | РЕНО САНДЕРО | 944 667 | 1 443 571 | 1 258 000 | 33,17% | -12,85% |
| 2 | РЕНО ЛОГАН | 905 455 | 1 325 875 | 1 195 333 | 32,01% | -9,85% |
| 3 | ЛАДА ГРАНТА | 665 428 | 869 319 | 831 894 | 25,02% | -4,31% |
| 4 | РЕНО ДАСТЕР | 1 339 556 | 1 953 692 | 1 941 000 | 44,90% | -0,65% |
| 5 | ЛАДА ВЕСТА | 997 950 | 1 381 086 | 1 381 086 | 38,39% | 0,00% |
| 6 | КИА РИО | 1 072 400 | 1 592 400 | 1 592 400 | 48,49% | 0,00% |
| 7 | ХЭВЕЛ Ф7 | 1 847 571 | 2 920 429 | 2 920 429 | 58,07% | 0,00% |
| 8 | ХЭВЕЛ ДЖОЛИОН | 1 484 714 | 2 254 714 | 2 254 714 | 51,86% | 0,00% |
| 9 | ХЕНДАЙ СОЛЯРИС | 1 057 056 | 1 585 786 | 1 585 786 | 50,02% | 0,00% |
| 10 | ХЕНДАЙ ГРЕТА | 1 493 313 | 2 148 706 | 2 148 706 | 43,89% | 0,00% |
| 11 | КИА СПОРТЭЙДЖ | 2 116 567 | 3 215 582 | 3 215 582 | 51,92% | 0,00% |
| 12 | ЛАДА НИВА ЛЕГЕНД | 713 900 | 947 173 | 947 173 | 32,68% | 0,00% |
| 13 | ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ | 889 500 | 1 160 900 | 1 160 900 | 30,51% | 0,00% |
| 14 | ХЕНДАЙ ТАКСОН | 2 365 000 | 3 269 000 | 3 269 000 | 38,22% | 0,00% |
| 15 | ЛАДА ИКСРЕЙ | 929 355 | 1 332 067 | 1 332 067 | 43,33% | 0,00% |
| 16 | КИА ЦЕРАТО | 1 518 400 | 2 230 733 | 2 230 733 | 46,91% | 0,00% |
| 17 | КИА СЕЛТОС | 1 658 233 | 2 335 376 | 2 335 376 | 40,84% | 0,00% |
| 18 | ДИЛИ КУЛРЕЙ | 1 531 990 | 2 577 990 | 2 577 990 | 68,28% | 0,00% |
| 19 | ЧЕРРИ ТИГГО ПРО | 2 183 299 | 3 616 900 | 3 616 900 | 65,66% | 0,00% |
| 20 | ЛАДА ЛАРГУС | 893 445 | 1 358 536 | 1 423 536 | 59,33% | 4,78% |
*Источник данных: НАПИ (Национальное агентство промышленной информации)
Как мы и прогнозировали в начале августа, массового, обычного для прежних времен, подорожания новых автомобилей перед наступлением осеннего сезона в текущем году не произошло. Но и сколько-нибудь серьезного удешевления по популярным моделям машин нет, и едва ли предвидится. Цены по-прежнему очень сильно превышают покупательную способность населения, что наглядно отражается на результатах ежемесячных продаж, которые в 3-5 раза ниже прошлогоднего уровня. Причем даже у тех марок, модели которых можно легко найти в наличии.
В то же время осенью все же можно ждать «демократизации» прайсов по ряду китайских моделей марок Chery, Geely и Changan. Сейчас они стоят в России зачастую как минимум в два раза дороже, чем на родине и неожиданно оказались порой практически в одной ценовой нише с «корейцами». Причем снижать «аппетиты» станут не столько дистрибьюторы, сколько дилеры: маржинальность сделок будет все более снижаться. Но произойдет это только при сохранении нынешнего курса рубля к доллару, при дальнейшем развитии механизмов параллельного импорта и росте конкуренции.
«Открытие Авто» - блок автобизнеса банка «Открытие». Создан на основе РГС Банка, присоединившегося к «ФК Открытие» 1 мая 2022 года. Входит в топ-5 ключевых игроков рынка по портфелю и топ-3 по объему выдач автокредитов. Партнерская сеть превышает 3,9 тысяч автосалонов по всей России. Корпоративные клиенты «Открытие Авто» выпускают более 65% всех новых HCV и LCV в РФ. 5 из ТОП-10 российских автодилеров являются клиентами банка.
Реклама
