Накануне Дня народного единства Первоисточник пообщался с председателем профкома «Кировского машзавода 1 мая» Галиной Суворовой и узнал о текущей ситуации на предприятии и его дальнейшей судьбе.
Галина Николаевна, как вы понимаете смысл данного праздника применительно к своему коллективу?
Есть здесь, конечно, общероссийское историческое звучание. Но для нас важно в сегодняшней непростой ситуации на заводе сохранить единство всех – от исполнительного директора до рабочего. Только так мы справимся с трудностями.
Но сегодня не последнюю роль играет внешнее управление, комитет кредиторов и прочие факторы.
Да, это так. И мы, конечно, очень надеялись, что внешний управляющий приложит все силы для того, чтобы в кратчайшие сроки выполнить все требования и кредиторов, и трудового коллектива, который я представляю в комитете кредиторов. Но этого, к сожалению, не произошло.
В связи с этим на днях на федеральном сайте о банкротстве появилось объявление о смене арбитражного управляющего?
Да. А как иначе, если этот товарищ просто не является на им же объявленное собрание кредиторов?
А какие задачи ставил комитет кредиторов перед внешним управляющим?
Среди кредиторов разные организации. Банки, конечно, в первую очередь хотят вернуть кредиты. Это нормально. Плохо только то, если они хотят это сделать любыми путями, вплоть до введения конкурсного производства, когда всех рабочих выставят за ворота предприятия и начнут распродавать имущество. Мы всеми силами постараемся не допустить подобного развития событий. Уверена, что не заинтересовано в этом и руководство области, ведь работающий завод давал до 500 миллионов разного рода налогов и отчислений, решал массу социальных задач. Более того, ряд кредиторов тоже заинтересованы в скорейшем выходе завода из кризиса: они долгие годы работали с нами в кооперации, и другого такого партнера им в России не найти.
Кроме врио губернатора вы к кому-то еще обращались?
Да, профком направил письмо президенту – председателю правления Сбербанка Г.О. Грефу, в котором мы также просим дать оценку действиям его подчиненных в регионе. Нас в этом деле поддержал центральный комитет российского профсоюза машиностроителей, который в сопроводительном письме также высказал свою позицию по данному вопросу. Дело в том, что Сбербанк на сегодня – один из основных кредиторов, но это не значит, что все должны плясать под его дудку, а он будет нас постоянно шантажировать конкурсным производством. Во всех действиях должна же быть какая-то логика. Ну, давайте из-за нескольких миллионов «убьем» сейчас единственное в России производство железнодорожной техники, особенно кранов! 117 лет, даже в более трудные времена завод развивали-развивали, а сейчас что? Или мы уже выполнили и перевыполнили программу Президента Владимира Путина по импортозамещению, по развитию машиностроительного комплекса страны? О последних откровенно саботажных действиях внешнего управляющего также сообщили в центральный комитет российского профсоюза машиностроителей.
На днях еще прошла информация о том, что областной арбитраж отказал в иске собственникам ЗАО «Маштрейд», которые оспаривали чистоту сделки с акциями ОАО «Кировский машзавод 1 Мая». Вы можете как-то это прокомментировать?
Скажу только то, что арбитражный судья принял единственно верное решение. Подобные иски – мышиная возня, которая также затягивает выход завода из кризиса. Значит, это кому-то надо. Но ничего у нах не выйдет.
Вы не допускаете, что именно эта компания недавно вбросила в местные СМИ информацию о том, что новый собственник завода – азербайджанская компания желает все распродать и на месте завода построить элитный жилой комплекс?
Ни я, ни профком не разбирались, кто стоит за этими лживыми сообщениями. Ведь там даже подписи нет. Анонимка. И позор для редакции, для журналистского звания. Отвечать на этот бред – много чести! Скажу только, что среди собственников завода нет азербайджанских компаний, а те, кто есть, заинтересованы в одном – выйти скорее из кризиса и не только возобновить производство в полном объеме, но и нарастить мощности. И именно благодаря новому собственнику мы уже частично запустили производство, за короткий срок вышли на ряд зарубежных заказов, чего прежний менеджмент предприятия не мог добиться годами. Так что у нас есть запас оптимизма и по работе, и по единству коллектива. Только бы не мешали.
