Как и сообщалось накануне, во вторник троллейбус «Горожанин» с увеличенным автономных ходом отправился с территории Троллейбусного парка в сторону Нововятска. Часть пути троллейбус с тремя семеркам на борту проехал по существующей контактной сети. В районе филармонии водитель троллейбуса вышел из кабины, отсоединил рога, и далее общественный транспорт продолжил путь на аккумуляторе.
Объем аккумуляторной батареи для бесконтактного передвижения позволяет этой машине преодолевать 35 – 50 км в автономном режиме, то есть без соприкосновения с проводами, - сообщает пресс-служба городской администрации.
По словам представителей завода-изготовителя, этот троллейбус прибыл в Киров для бесплатного тестирования. Ранее он уже тестировался в Новосибирске в условиях низких температур. Как заверил Денис Рассадников, троллейбус прошел испытания погодой в Новосибирске, находясь в течение 3 суток на морозе «минус» 37 градусов – при этом заряд аккумулятора снизился только на 20%.
Сегодня маршрут «Горожанина» закончился около «горбатого» переезда в Нововятске. Там рогатая машина развернулась и направилась обратно, в центр города. На момент прибытия троллейбуса к железнодорожному переезду уровень заряда его аккумуляторной батареи составлял 78%. К слову, данные об уровне заряда водитель видит в своей кабине.
В ближайшие дни автономный «Горожанин» выйдет на линию маршрута № 8 и будет работать на этой линии в бесконтактном режиме в течение двух недель. Затем специалисты УТТЗ установят на машину блок автоматического управления штангами («рогами») – чтобы подключать троллейбус к контактной сети и отключать от нее водитель мог, не выходя из кабины.
