Почти половина местных водителей-дальнобойщиков (45%) имеет рабочий стаж более 10 лет. 15% работают менее года. 14% трудятся в этой сфере уже более 5 лет.
Каждый четвертый дальнобойщик меняет работу один раз в 3-5 лет (29%), вплотную к ним идут те, кто делает это раз в 5-10 лет (22%). Вариант «один раз в 10-15 лет» чаще других выбирали водители в возрасте от 45 до 54 лет (22%). 62% сотрудников сферы планировали поменять работу в текущем году, но пока этого не сделали, из них 60% – в возрасте от 35 до 44. Среди тех, кто работу менять не планировал, большинство принадлежит к возрастной группе от 55 и старше – 31% от общего числа местных респондентов.
Среди причин для смены работы абсолютное большинство опрошенных назвали не устраивающий текущий уровень зарплаты (66%), некомфортные условия труда (38%), не подходящий рабочий график (23%), постоянные переработки (11%). Между тем, текущая зарплата чаще всего не устраивает сотрудников в возрасте от 35 до 44 (69%), а некомфортные условия труда – водителей от 25 до 34 лет (57%). Молодым специалистам также чаще других не подходит рабочий график (20%), они же больше всех заявляют о конфликтах с руководством (14%). С постоянными переработками больше других не готовы мириться водители от 35 до 44 лет – 22%.
Относительно размера заработной платы большинство респондентов (40%) держались в рамках от 71 000 до 100 000 руб. в месяц. 31% рассчитывают на 101 000 до 150 000 руб. 11% опрошенных хотели бы получать от 151 000 до 200 000 руб., 3% – от 201 000 до 300 000. Между тем, 14% готовы работать за сумму до 70 000 руб. в месяц, среди них большинству респондентов (20%) – от 55 лет.
31% респондентов сообщили, что их доход за прошедший год не изменился. Основная их часть – от 55 лет и старше (49%). В этой же возрастной группе больше всего тех, у кого доход упал на 1-15% (20% опрошенных).
Для подавляющего числа местных водителей, решающим фактором в пользу выбора нового места работы станут комфортные условия труда (82%) и уровень оплаты (72%). Наличие в компании надбавок и премий (43%), а также расширенный соцпакет (31%).
По мнению опрошенных водителей, в соцпакет для специалистов их сферы в первую очередь должна входить материальная поддержка в разных жизненных ситуациях (за эту опцию проголосовали 66% респондентов), страхование жизни и здоровья (60%), ДМС (45%), а также оплата обучения и повышения квалификации (40%).
