Главное отличие этого участка — в асфальт добавят модифицированную резиновую крошку. Она делает покрытие шероховатым и улучшает сцепление шин с дорогой. В дождь или при первых заморозках тормозной путь станет короче, а риск аквапланирования снизится.
Новый асфальт лучше переносит и мороз, и жару. Зимой он не трескается, а летом не продавливается под тяжелым транспортом. Покрытие распределяет нагрузку и компенсирует температурные расширения, поэтому служит дольше обычного.
Трасса загруженная, поэтому ремонт решили проводить ночью. Техника будет выходить на объект ежедневно с 19:00 до 05:00 до 31 октября. Так удастся избежать дневных пробок и меньше мешать водителям.
