В Кировском автотранспортном предприятии рассказали о процессе реставрации троллейбуса МТБ – 82. Электрическая машина была выпущена в 1953 году. Осенью прошлого года было решено вернуть машину к жизни.
Ремонтные работы начались в июле текущего года. К сожалению, далеко не все оригинальные детали сохранились. Кроме того, на троллейбусе полностью отсутствовало электрообрудование, - рассказал начальник троллейбусного депо Алексей Тутубалин.
Сперва специалисты привели в порядок всю механическую систему – восстановили передний и задний мосты, заменили подшипники, вернули в строй тормозную систему. Некоторые уникальные детали, например, сальники, пришлось даже заказывать в Австралии. Какие-то детали мастера Кировского депо вытачивают сами.
По сложным видам работ кировских специалистов консультирует опытный реставратор троллейбусов из Санкт-Петербурга.
Работа очень тонкая, поэтому восстановление либо установка даже небольшой детали занимает много времени. Но в депо работают мастера, которые знают организмы электронных машин до винтика. На сегодня в нашем уникальном троллейбусе уже установлены двигатель и все силовые схемы. Его «сердце бьется», и в пределах ремонтной зоны нам уже удается приводить машину в движение, - отмечают Алексей Тутубалин.
Сейчас в кировском АТП приступили к завершающему этапу восстановительных работ: отделке кузова, ремонту створок дверей, установке осветительной схемы и остеклению салона, в завершение будет проведена покраска.
Смотреться будет очень близко к оригинальным моделям 50-60-х годов. Можно сказать, пытаемся оживить фотографию тех лет, - подчеркивает руководитель депо. – Вскоре приступим к установке сидений, - обшивали их под оригинал. Салон и кузов будут покрашены автоэмалью с сохранением оригинальных цветов. Далее установим воздушный привод дверей. Мастера уже приступили к подключению ретро-светильников.
Завершить реставрацию ретро-троллейбуса планируется в ноябре текущего года.
